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ich darf dann noch ein paar "Raubtiere" vorstellen
Jaguar XK 120 Coupe, gebaut zwischen 1948 - 1954
Jaguar XJ 12 Coupe aus der II. Serie im Hintergrund ein E-Type, ebenfalls aus der II. Bauserie -------------------------------------------------- Mit besten Grüßen aus dem "echten Norden" Andreas
im August 2015 hatte ich endlich die Gelegenheit das neue Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu besuchen. Es gab u. a. eine Sonderausstellung "Goggomobil" in der einer der ersten Seriengoggos zu sehen war
und ein mir bis dahin völlig unbekannter Kleinlieferwagen auf Goggo Basis, hergestellt in Spanien mit interessanter Geschichte
Ebenfalls im Verkehrszentrum kann man dieses Schnittmodell des schon vorgestellten Hanomag Kommißbrot bewundern
Eine frühe Version von Autozubhör ist an diesem Brezel-Käfer zu sehen. Der "Wirbulator" sollte die Frontscheibe vor übermäßiger Verschmutzung durch Insekten schützen
Die Aufnahmen sind mit einer AgfaPhoto COMPACT 100 entstanden.
-------------------------------------------------- Mit besten Grüßen aus dem "echten Norden" Andreas
Admin: Zwei Fotos mussten gelöscht werden, da die Autonummern erkennbar waren (Datenschutz in Deutschland)
Begonnen hatte der Landmaschinenfabrikant Hans Glas in Dingolfing 1951 mit der Produktion eines Motorrollers. Hier ein Modell mit einem ROYAL Seitenwagen.
in dem an anderer Stelle erwähnten Dachbodenfund ist wohl die erste Ausfahrt mit dem funkelnagelneuen Goggo-Roller dokumentiert
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Hier noch eine sehr eigene Interpretation des Begriffs "Schneemobil". Das hatten wir in einem Winter in den 1980er vor den Räumen unserer Fahrschule in der Mittagspause gebaut. Der junge Mann auf dem Foto hat nichts gegen die Veröffentlichung, das bin ich selber als frischgebackener Feldwebel.
-------------------------------------------------- Mit besten Grüßen aus dem "echten Norden" Andreas
als Berliner warst Du sicherlich nicht beim BUND. Das "Schneemobil" war an unsere damaligen Schulungsfahrzeuge für die Klasse "B" angelehnt. Zu diesem Zweck hatten wir den 0,4 to (VW Typ 181), die Älteren hier im Forum werden sich evtl. erinnern. Dieses KFZ hatte nicht nur extrem unbequeme Sitze sondern auch nur einen Beckengurt wie im Flugzeug. Daher kann man auf dem Foto gar nicht sehen, ob ich angeschnallt bin
Einen meiner späteren Fahrschulwagen, Y 272 091, habe ich zufällig in diesem Video (ab 0:45) wiedergefunden